育毛剤を売ってても「株式会社バスクリン」へ社名変更

ツムラが「バスクリン」に社名変更　仰天する人続出

http://news.ameba.jp/economy/2010/06/71541.html
ツムラ ライフサイエンス株式会社は、6月22日、2010年(平成22年)9月1日をもって、社名をツムラ ライフサイエンス株式会社から「株式会社バスクリン」に変更することを発表した。
ツムラライフサイエンス株式会社は入浴剤であるバスクリンが生誕80年を迎えた2010年6月22日に、長年にわたって社会的使命を体現してきた「バスクリン」を社名とすることを正式決定した。今後は「健康は、進化する。」をスローガンに事業の進化に努めていくという。

誤った理解を招く見出しになってる
この見出しだけを見ると、漢方薬などを販売する『株式会社ツムラ』が、『株式会社バスクリン(ニュースリリース)』に社名変更して目を引くように書かれているが事実は違う。昨年2008年に『株式会社ツムラ』から独立した(グループ会社でもない)『ツムラライフサイエンス株式会社』が、主力商品名を社名にしただけ。こう言う記事の書き方は正しくないと思う。

社名変更したいのもわかる
既述のように、ツムラから完全独立した企業であれば、『T』のロゴを使い続けるのは株式会社としては続けるわけにいかなかったのだろう。まあ、CIを考えれば、高い知名度の主力商品名を社名にするのは効果的だ。ただ『一番好まれる入浴剤、バスクリン? バスロマン?? 実は……!?』のアンケート結果を見ると、1位が『バブ(花王)』、2位が『バスロマン(アース製薬)』に次ぐ3位が『バスクリン』だから、巻き返し大作戦とでも言うんだろうか。

施設命名権"ネーミングライツ"
"渋谷C.C.Lemonホール"や"日産スタジアム"など、最近の日本でも施設命名権"ネーミングライツ"が流行している。そのような点から考えれば、主力商品が限定される企業ならば、社名に商品名を入れるのは広告活動としても増えるかもしれない。今後どんな企業名が登場するのか楽しみだ。

私は仕事で企業の創業周年パーティーを演出するが、企業名やロゴの由来を調べると、意外な驚きが多い。なぜなら創業者の熱い思いが伝わってくるから。

　　             　
   

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KIRIN「がんばれ！サッカー日本代表！」応援フェア バックパック当選!

当選！
今年からKIRINのユニＴフェアが、いろいろ変更があり、応募できる商品が大幅に激減。
その代わりなのか、販売店主体のKIRIN「がんばれ！サッカー日本代表！」応援フェアが開催されていた。
まだ、地方によっては応募期間があるようだから、近くの大手スーパーマーケットや、酒のディスカウント店で、専用応募ハガキを探してみてはいかが？
販売店主体だから、お店毎に応募期間など異なるが、賞品はこんな感じ。
　・A賞:サッカー日本代表応援オリジナルバックパック
　・B賞:サッカー日本代表応援オリジナルウインドブレーカー1枚 500名
　・Wチャンス:商品券1000円分



決勝Tに間に合った
何とか来週の日本×パラグアイ戦に間に合ったのは嬉しい。これで、更に気合を入れて応援できるってものだ。KIRINさん、ありがとうございます。

　　             　

　　　


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余計な１本？熊本空港のディスプレー「武蔵」 の３つの問題点

余計な１本？　熊本空港のディスプレー「武蔵」

http://www.47news.jp/news/2010/06/post_20100603153353.html
「武」に余計な１本？－。阿蘇くまもと空港（熊本空港、益城町）に設置されている熊本ゆかりの人物や祭りを紹介する観光ディスプレーのうち、宮本武蔵の像に付けられた名前に、利用者から「誤字では」と指摘する声が出ている。
ディスプレーは、県が熊本の魅力をＰＲしようと、国内線４、５番ゲートの壁に３月に設置した。武蔵像は大小２本の刀を手に持って立ち、横に力強い名前の文字。ただ「武」には「戈［ほこ］」のように線が１本多い。
主要通路だけに大勢の乗降客の目に触れる。県観光交流国際課は「デザイナーが武蔵の『二天一流』の雰囲気を表現するために加えたデザインの一つ。意図が伝わらないなら、説明書きを添えることも考える」と話している。

なぜ、こんな言い訳をするのか?
県の説明が正しければ、明らかに県の担当者がデザイナーの騙されたのか、適当にOKを出したのか、もしくはデザイナーが反論できない程の重要人物なのか。でなければ、返って問題がややこしくなる言い訳だから。

行政の観光の仕事は保守的でないと難しい
私も観光ビデオなど作成するが、基本的に保守的な作品で無いと難しい。なぜなら企画書や作品が日の目を見るまで、想定外の関係者のチェックを受けるから、個人のデザイン意図を最期まで貫くのはとても大変だから。

作品にオリジナリティを感じない
もちろん、そう言う環境下でも、オリジナリティを発揮しようと思うのは当然。しかし、今回の「武」にその"オリジナリティ"を私は感じない。せめて最後の一本を色を変える程度の対策は考えるべき。芸術作品じゃなく広告なんだら。

まあ、これだけ話題になれば、広告としては成功かもしれないが。

　　             　

　　　


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若者の車離れ対策イベント、業界の危機感を感じない・・・

若者に車のススメ　メーカーや雑誌が体験イベント続々
http://www.asahi.com/business/update/0427/NGY201004260032.html

車の楽しさを伝えたい――。若者の車離れを防ごうと、自動車雑誌やメーカーが、体験型のイベントを相次いで企画している。都心を疾走するレース車への同乗や、ハイブリッド車（ＨＶ）による燃費競争など趣向も様々。携帯電話やゲーム機にお金をつぎ込む若者のハートを取り戻せるか。

クルマの楽しさを知らないからクルマ離れなのか？
私はクルマが好きで、免許取得からずっとクルマを維持している。私の場合はメカニック的な事より、所有欲や運転そのものが好きだから維持している。さて、記事にあるように確かにあちこちで自動車のイベントが開催されているが、殆ど話題にならない。いずれのイベントも"車の楽しさを伝える"ってテーマだが本当にそれで良いのか？

作れば売れる時代は終わった
20年近く前、トヨタが一般ユーザの中から数名をアムラックス東京に集めて、広報や設計担当者と定期的に話し合う企画があり、私は幾度も参加した。当時は、作れば売れる時代。だから、より有効的な顧客サービスを模索する目的で行われ、今では普通になった"タイムレンタル"や"正規ディーラーでの社外製部品の取り付け"なんかも、この企画から出来上がったと言って良い。要は"車ありきの企画"で良かったわけ。しかし、時代は変わったのだ。

車より興味関心のあるものへ投資してるだけでは？
若者の車離れの原因は、将来不安と減給が根っこだと思う。お金に余裕があれば一定数の購入者は増えるはずだ。しかし、都心部なら公共交通網が整備されているし、維持費や交通違反反則金など考えれば、タクシーやレンタカーで十分なのは事実。それに、携帯電話やゲームや若者にとってプライオリティの高いものがどんどん増えていて、車の必要順位が下がったから買わないだけだと思う。だから「車に関心を」ってイベントは無意味でないのか。

車体価格や維持整備費は価格低下を感じない
20年以上前からも、普通乗用車は200万円で年間維持費が50万円って庶民感覚はあまり変わっていないように思う。むしろ、HV車や交通安全対策と言って車体価格は上がっている。任意保険料は若干下がっているが、JAFの年会費や車検費用やガソリン代や駐車場料金も下がっている感覚は少ない。高級炊飯器や最新掃除機は高くても売れる。テレビやパソコンはどんどん値下がっている。要は車に値ごろ感がないのだ。日本の基幹産業だから簡単に値下げできないのかもしれないが、1500cc位で一台50万円で年間維持費が10万円程度にならないと根本的にはダメなような気がする。

アリバイづくり的なイベントでなくて・・・
「一応、拡販イベントをやりました」的なイベントでなく、心の根っこに突き刺さるイベントを企画しないと客集めに終わると思う。ならば、例えば乗って維持して楽しくなるような車をエンドユーザと作り上げるとか、新しい車ファンを作るのでなく、今いる車ファンの力を利用して、ユーザがユーザが広げるみたいな自発性を促すような押し付けないイベントや企画はどうだろう。大ヒット商品の多くは口コミで広まる。その口コミを増やすことからはじめてはどうだろう。だって、街中で車の話を聴かない日が多いから・・・

それと何よりメーカーには買いたくなるような車を作って欲しい。絶版旧車を維持するのも大変だから(笑)

　　             　

　　　


クルマは50万円以下で買いなさい! (単行本)
三本和彦、ニッポンの自動車を叱る (単行本)
赤バッジシリーズ（306）　絶版車に乗る！ (別冊ベストカーガイド・赤バッジシリーズ) ベストカー (編集)
今日からはじめる絶版旧車 1980年代の日本車編―ちょっぴり懐かしいクルマたちが大集合!

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Amazonでマタニティマーク無料プレゼントキャンペーン中

今日から4月。私自身の環境に変化は無いが、取引先の営業さんが転勤になったりで、新たな人間関係を構築しなくちゃいけないなぁと思ったり。今日から新社会人で通勤電車に乗る人も多いだろう。そこで、電車に関係する話題を一つ。



マタニティマークの認知度が低い
東京女子医大の久米看護学部長始め看護学部の方たちとは20年以上の付き合いがあって、日本ウーマンズヘルス学会の事務局の手伝いをやっている。彼女たちの多くが助産師なので、よく妊娠事情みたいな話になるのだが、その時にたまに登場するのがマタニティマークの認知度の低さ。

原因は幾つかあると思う
当blogの前の記事『「マタニティマークの認知度が低い」のは、3つもあるからだ！』で書いたように、認知度は半数位。意外と男性が知らないらしい。東京（首都圏）にいると駅で無料でもらえるのは知られていると思うが、地方に行くと意外と在庫が無いとか、自治体は持っていないとか対応がバラバラなケースもある。

Amazonのマタニティマーク無料キャンペーン
今年3/30から9/30まで、Amazon.co.jpの商品をお買い上げで、『マタニティマーク』を1点無料でプレゼントキャンペーン中(キャンペーンのサイト)。 無条件でないが、ほぼ1個100円が無料になる。このキャンペーンで知らなかった人が知るきっかけになったり、手軽に手に入るのは悪くないと思う。

もちろん、Amazonの物流システムには異論反論あるだろうが、今回はマタニティマークのPRの観点では良いんじゃないかな。一つ貰っておいて、妊娠した友だちにプレゼントしてあげるなんてのも出来るし。

　　             　

　　　


マタニティマーク ボールチェーン マスコット タカタ
はじめての妊娠・出産安心マタニティブック―お腹の赤ちゃんの成長が毎日わかる! (単行本)
シアーズ博士夫妻のマタニティブック (単行本)
おなかの中から始める子育て―胎内記憶からわかるこれだけのこと (単行本) 池川 明 (著)

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